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Magnetventil für Gase und feststofffreie Flüssigkeiten. Die Abdichtung am Ventilsitz erfolgt über eine Gummimembrane. Profitieren Sie von den Vorteilen der Baureihe 40 mit Gewindeanschluss, wenn sichergestellt ist, das eine Mindestdruckdifferenz zwischen Eingang und Ausgang vorhanden ist. Die Angabe der min. Druckdifferenz finden Sie in den Datenblättern und ist der max. möglichen Druckdifferenz vorangestellt. Ventil ist Sensor-Ready, mit Endlagenerfassung als Option -6H konfigurierbar, oder zum nachrüsten.
Ausführung | B | |
Ventiltyp | 40 | Sitzventil elektrisch servogesteuert |
Anschlussart, Ventilsitz | 27 | G6/4 40mm |
Kv-Wert (Δp = 1 bar H₂O) | 32 m³/h | |
Gehäuse | 08 | 1.4571/81 AISI 316 Ti |
Dichtung | 02 | FKM |
Spannungsart | -- | Wird später spezifiziert |
Magnetleistung | 01 | 18,5W/24VA |
Schutzart | 2 | IP65 |
Ventiloption | OU | NC + Temperaturausführung + Oel-/fettfrei |
Druckstufe | PN40 | |
Druckbereich | 0.5 - 16 bar | |
Magnetspannung | 12V, 24V, 48V, 110V, 120V, 220V, 230V, AC, DC | |
Temperatur Medium | von -10 °C bis 140 °C | |
Temperatur Umgebung | von -10 °C bis 40 °C | |
Einbaulage | Antrieb stehend (bevorzugt) oder liegend | |
Kundenspezifischer Anwendungsfall | offenes System, Druckdifferenz JA | |
Lieferumfang | 1 Ventil, 1 Gerätesteckdose FormA EN175301-803/A | max. Strom 10A | 4x90°| IP65 im montierten Zustand | anschließbare Leitungen Ø 5-10 mm max.1,5mm² | 1 Betätigungsmagnet T012 Duroplast | 100% ED | drehbar 360° | Ventil MatchCode G0xx.xxxxxx.0xx.009.0xx | |
Ventiloption | OU | NC + Temperaturausführung + Oel-/fettfrei |
Beschreibung | Ventil öffnet mit elektr. Dauerspannung | gereinigt, gekennzeichnet und einzeln verpackt. Produkt kann O2-zugelassene Schmierstoffe enthalten. Keine BAM-Zulassung | |
Leckrate | A - EN 12266 [Prüfmedium Luft oder Stickstoff, 20°C Raumtemperatur] | |
REACH-RoHS Konformität | REACH Ja | RoHS Ja | |
Zollausfuhr | Zolltarifnummer 84818073; Ursprungsland Deutschland; ECCN (US): N; AL: N |
![Icon-Pneumatisch.png](/api/attachments/thumb/d215921f-e17f-4bb4-8275-6404f9a0452f.png)
Steuerluft vorhanden? Wenn JA, dann können Sie sich mit diesen Ventilen auseinandersetzen.
![Pneumatisch-Zwang.png](/api/attachments/thumb/8d51d263-3ad8-4a88-9471-e4330bb840a1.png)
Wir vereinen die Vorteile der Steuerungsarten direkt-, servo- und fremdgesteuert. Je größer das Ventil und höher der Druck, desto sinnvoller ist der Einsatz dieser Ventile. Für die Wassersteuerung werden diese Ventile bevorzugt u.a. mit einem Kegel ausgerüstet, um den berüchtigten Wasserschlag vorzubeugen.
![Pneumatisch-Servo.png](/api/attachments/thumb/3649db6a-9047-45cd-b121-db3097958f75.png)
Obsolet Ventilkategorie mit begrenzter Options-Vielfalt und auf sehr wenige Einsatzfälle beschränkt. Diese Kategorie hat einen festen Platz in der Rubrik "Riding a Dead Horse" und wird aus dem Programm genommen.
![Pneumatisch-Direkt.png](/api/attachments/thumb/f7268d8e-6aa3-43d2-b74a-37466522d2b5.png)
Best Value for Money Nutzen Sie das vorhandenes Druckluftnetz zum ansteuern des Hubantriebes und Sie haben ein langlebiges Ventil für weite Einsatzbereiche. Die branchenbekannte Baureihe 63, deren Vorläufer BR62 noch mit charakteristisch tiefgezogenen Blechzylinder bereits 1971 an den Start ging, ist der beste Beweis für diese hochwertige Produktkategorie. Noch heute, 25 Jahre nach Produktionsende der 62er, kommen Reparatur-und Serviceanfragen aus aller Welt.
Sie kennen die Artikelnummer des gesuchten Ventils?
Dann geben Sie diese bitte hier ein.