Magneetventiel voor bevriezing van de grond
Om de bodem en het water te beschermen tegen instorten tijdens civieltechnische werkzaamheden, bijvoorbeeld bij de aanleg van tunnels, wordt de grond bevroren. Daartoe worden in de tunnel, schacht of galerij een aantal vrieslansen opgesteld en vervolgens gevuld met vloeibare stikstof. Op die manier wordt in de omringende grond met de koude stikstof van -196°C binnen enkele dagen een vorstlichaam gevormd dat tot diep in de grond reikt.
De voor de toepassing vereiste vrieslanzen, bestaande uit binnen- en buitenbuis, worden in boorgaten ingebracht.
Door het binnenbuisje met vloeibare stikstof (LN2) in te voeren, wordt de omringende bodem zover gekoeld dat een vorstklichaam ontstaat. De gasvormige stikstof (afgas) stroomt dan door de ringvormige ruimte tussen binnen- en buitenbuis naar buiten af.
De stikstoftoevoer van de vrieslanzen wordt temperatuurgestuurd. Hiervoor is aan elke vries lans een magneetventiel van type 2/738 voorgeschakeld. Temperatuursensoren aan de afgaskant regelen het aansturen van de magneetventiele.
Omdat de stikstofbemeting via de magneetventiele plaatsvindt, is hun betrouwbaarheid van centraal belang. Niet zelden moeten tot 80 magneetventiele gedurende tunnelwerkzaamheden in secondeintervallen over dagen/weken worden ingeschakeld. Een ventielstoring zou een verstoring veroorzaken van sectorale vrisvelden en het tunnelbouwproject ernstig in gevaar brengen.
Ontwikkeld, getest en succesvol ingezet:
Magneetventiel, Cryogene uitvoering met TK-magneet, Varistor
-
Type 2/738-23-1004-S322
-
G1/2,
-
0-25 bar,
-
230V AC ,
-
NC,
-
voor vloeibare stikstof -196 °C