Vanne à siège pneumatique direct
Série F2202/04.. - F2209/04..
Valve F2203/0304/7015-EN
La vanne à brides de la série 22 dans le type de commande directe et à air externe nécessite de l'air comprimé entre 4 et 8 bars pour la commutation. L'actionneur à piston à ressort est pressurisé par de l'air comprimé et soulève directement le disque de la vanne du siège. La vanne est fermée par la force du ressort. La conception robuste a des temps de réponse rapides à des forces d'actionnement élevées du ressort et de la pression de commande.
Pour plus d'informations, suivez ce lien :
Valve F2203/0304/7015-EN
Fiche technique explicite
Fiche technique universel
Fiche technique 22-04
Instructions
Manual - Valves electropneumatic (DE/EN)
Vidéos
Version | F | |
Type de vanne | 22 | Vanne à siège pneumatique direct |
Type de raccordement, siège de soupape | 03 | DN25 25mm |
Valeur Kv (Δp = 1 bar H₂O) | 11 m³/h | |
Boîtier | 03 | EN-JS1025 Fonte à graphite sphéroïdal |
Joint d'étanchéité | 04 | PTFE |
Fonction | 7 | avec ressort FERMÉ |
Design | 0 | siège droit, actionneur aluminium |
Taille de l'entraînement | 15 | ⌀50 fermeture amortie contre le courant du fluide |
Volume de l'unité | 60 cm³ | |
Option de vanne | EN | Détecteur inductif, 1 fois |
Plage de pression | 0 - 8 bar (la pression de service maximale suppose une pression de commande d'au moins 6 bar) | |
Pression de commande | 6 - 8 bar | |
Temperatuur Medium | de -40 °C jusqu'à 200 °C | |
Temperatuur Environs | de -10 °C jusqu'à 60 °C | |
Position de montage | au choix | |
Cas d'application spécifique au client | Système fermé (y compris système ouvert) | |
Contenu de la livraison | 1 vanne |
Non applicable
Option de vanne | EN | Détecteur inductif, 1 fois |
Description | Capteur inductif pour l'indication de la position | BJ standard, rond M12x1.5, dans le support, nécessite l'information du client si OUVERT ou FERME | |
Conformité REACH-RoHS | REACH Yes | RoHS Yes | |
Exportation douanière | Customs tariff number 84812090; Country of origin Allemagne; ECCN (US): N; AL: N |